Alle Gespräche entstammen der Realität

Tower (in Stuttgart): Lufthansa 5680, reduce to 170 knots.

Pilot: Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten...Aber wir sind ja flexibel.

Tower: Wir auch. Reduce to 173 knots.

Pilot: Tower, please call me a fuel truck.

Tower: Roger. You are a fuel truck.

Pilot: Condor 471, gibt's hier keinen Follow-me ?

Tower: Negativ, sehen Sie mal zu, wie Sie allein zum Gate 10 kommen.

Tower: Delta Delta Whiskey, rollen Sie ueber Teerweg zwo null neun Charlie und Mike zum GAT.

Pilot: Ah...Teerweg zwo...?

Tower: Das ist der kleine rechts. Sie sind gerade dran vorbei gerollt.

Pilot: Bratislava Tower, this is Oscar Oscar Kilo established ILS 16.

Tower: Oscar Oscar Kilo, Guten Tag, cleared to land 16, wind calm and by the way: this is Wien Tower.

Pilot: (Nach einer Denkpause) Bratislava Tower, Oscar Oscar Kilo passed the outer marker.

Tower: Oscar Oscar Kilo roger, and once more: you are approaching Vienna!

Pilot: (Nach einer Denkpause) Confirm, this is NOT Bratislava?

Tower: You can believe me, this is Vienna

Pilot: (Nach einer erneuten Pause) But why? We want to go to Bratislava, not to Vienna

Tower: Oscar Oscar Kilo, roger. Discontinue approach, turn left 030 and climb to 5000 feet, vectors to Bratislava.

Tower: Shamu Two Two, please state estimated time of arrival.

Pilot: Ok, let's see..., I think Tuesday would be nice...

Tower: Have you got enough fuel or not?

Pilot: Yes.

Tower: Yes what??

Pilot: Yes, SIR!

LH741: Tower, give me a rough timecheck

Tower: It's tuesday, Sir.

Pilot: Ground, XY-line 195, requesting start-up.

Tower: Sorry, XY-line 195, we don't have your flight plan. What is your destination ?

Pilot: Wie jeden Montag, nach Leipzig.

Tower: Aber, wir haben heute Dienstag!

Pilot: WAS ? Am Dienstag haben wir doch frei!

Pilot: Tower, da brennt ein Runway-light.

Lotse: Ich hoffe da brennen mehrere.

Pilot: Sorry, ich meine, es qualmt.

Tower: Lufthansa 893, number one, check for workers on the taxiway.

Pilot: Roger...(Nach kurzer Pause)...We've checked the workers, they are all working.

Tower: LH 8610 cleared for take-off.

Pilot (LH 8610): Wir sind aber noch gar nicht gelandet.

Tower: Ja, wer steht denn da auf der 26 south ?

Pilot (LH 8801): LH 8801.

Tower: Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.

Tower: Delta Mike Zulu, after landing cleared to taxi Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 and Oscar 2.

Pilot: Wo ist denn das, wir kennen uns hier noch nicht so aus?

Tower: Das macht nichts. Ich bin auch erst zwei Tage hier.

Pilot: Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt über Dinkelsbuhl in Flugfläche 95.

Tower: Sie sollten doch München Information rufen

Pilot: Ja, weiß ich, aber bei Ihnen gefällt mir das Programm besser.

Tower: DE..., fliegen Sie weiter im Gegenanflug für die 26, Landenummer 2 hinter einer DC 9 im kurzen

Endteil.

Pilot: Verstanden, fliege weiter für die 29 und folge der DC 6.

Tower: Nicht ganz richtig: Die Landebahn war 26 und Verkehr eine DC9.

Pilot: Okay, ich folge der DC 26... Wie war die Landebahn ?

Tower: Hotel Papa Oscar climb four thousand to six thousand and maintain.

Pilot: Hotel Papa Oscar, climbing flight level 100.

Tower: Hotel Papa Oscar, climb to flight level 60 and maintain.

Pilot: Aber vier plus sechs ist doch zehn, oder?

Tower: Sie sollen steigen, nicht addieren.

Tower: You have traffic at 10 o'clock, 6 miles!

Pilot: Give us another hint, we have digital watches!

Tower: Mission 123, do you have problems?

Pilot: I think, I have lost my compass.

Tower: Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel

Pilot: Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please. (Turbinen starten und vom Terminal zurueckschieben lassen)

Tower: KLM 242 expect start up in two hours.

Pilot: Please confirm: two hours delay?

Tower: Affirmative.

Pilot: In that case, cancel the good morning!

Pilot: F LX 30, Kontrollraum, bitte kommen, wir haben nur noch wenige Liter Treibstoff. Erbitte Anweisungen!

Kontrollraum: Bitte geben Sie uns ihre Position an, wir haben Sie nicht auf unserem Radarschirm!

Pilot: Wir stehen auf der Landebahn 2 und möchten wissen, wann der Tankwagen kommt!

Tower: Cannot read you, say again!

Pilot: Again!

Tower: Höhe und Position?

Pilot: Also ich bin 1,80 m und sitze ganz vorne links.